Mclaren MP4/8, Tamiya 1/20

[Dale Cooper Profil]

Poslední vítězství Senny a jeho konec u Mclarenu... Myslím, že i ve filmu zaznělo, že to byly Sennovi nejlepší výkony, když byl jako jezdec postavený proti Hi-tech Williamsu. Kapoty jsem měl nachystané cca od zimy, trochu jsem do toho modelu investoval, takže jsem nakoupil podklady, další jsem si půjčil, dvoje lepty, ze kterých jsem jako obvykle skoro nic nepoužil (ale část ještě využiju při konverzi druhé stavebnice na MP 4/9) a pořídil jsem i karbonové šablonované dekály od S27... U těch bych se zastavil, protože s nimi mám rozporuplnou zkušenost. Kdo zná karbon od S27 tak ví, že po vodičkách velmi dobře kopíruje i složité povrchy, já ho mám obecně rád... Tady evid. došlo k použití jiných laků na obtisku, protože při pasování ještě před aplikací vodiček měl dekál tendence praskat. To by nebylo ještě tak zlé, ale po vodičkách se na prasklině jakoby lehce sroloval okraj a protoře je tam bílý podtisk, dělalo to po zaschnutí bílé žilky na výsledném efektu. Bylo pak třeba retušovat, viz třeba airbox... Na druhou stranu se mi zase líbí, že obtisky respektují různé struktury karbonu a kevlaru na skutečném autě a není to jednotné, třeba boční karbonové sání k radiátorům chladiče vypadá moc hezky... Určitě si umím představit, že mi tento typ dekálů pomůže na autech jako je F2000, kde je toho karbonu hafo a to i na zavěšení apod., kde to ušetří vystřihování. Na druhou stranu je tu dost vysoká cena a ty nemilé potíže s tím prosvítáním bílého podtisku. Taky to dělalo trochu bubliny po vodičkách... Potíže pak spočívají i v tom, že retušování techto různých struktur bývá někde vidět...

Jinak jsem zvažoval různě otevřené varianty, byla připravena karbonová plocha na přední závěsy, mám tam na tom i odlévané disky, opět od S27, které mne ale trochu zklamaly... Tím pádem jsem zavrhl auto bez kol postavené na stojany, které už jsem měl nachystané... Nakonec jsem po seskládání kapot zvolil tuhle jen lehce odkrytou konfiguraci, protože to autíčko bylo docela hezké a jednoduché. Od začátky jsem zavrhl verzi s pontonama, protože jejich instalace na modelu je vždy buď moc masivní, nebo komplikovaná a křehká...

Pár věcí jsem zjednodušil v rámci dostavby před Brnem, ty tady nechci zbytečně rozebírat, protože jejich absenci znám jen díky výborným podkladům, které jsem měl. Tentokrát jsem to vůbec nestíhal průběžně fotit, takže stavba byla skoro tajná, zatím mám ale jednu svoji fotku z pátku a další od Aresse, které dávám k dispozici, pár záběrů ještě přihodím v týdnu, až je udělám...

[Matwej Profil]

Tak to byl Tvůj Mek.

Parádní jako vždy od Tebe.

Škoda ,že jsem jej na MB nějak vyfiltroval a nevšiml jsem si jej .

[Michal Doskočil Profil]

.. co bych Ti tak k tomu napsal, no radši Ti to někde povím .

[turbo32 Profil]

Vyborne to je

[Sumak]

prohlížel jsem už v Brně a vím moc dobře, proč F1 nikdy asi nepostavím...

[dekon Profil]

Petře,otevřel jsem si to teď nejdříve na MF...to jsem asi neměl dělat...ale ty na to asi máš určitě nějakou diagnozu
Jinak jsem obdivoval už v Brně,je to skvělá práce,ja bych z těch karbonu asi zešedivěl...Moc se mi líbí,že si to vlastně moc nezjednodušuješ,sice to nestavíš tak jako Aress,ale neděláš to zakrytované a detaily jsou fakt perfekt a s citem pro vše důležité...

[Dale Cooper Profil]

No jo kluci, díky. ... Holt budu na sobe více makat.... ta geometrie me osobně opravdu mrzí u většiny modelu... to nezastiram. ...

[Koudy]

Hmmm, je to bomba, jako vždy. V takové konkurenci bude těžké stavět a prezentovat jedinnou F1 co mám doma (Schumiho Ferrari 248).

[beaver63 Profil]

No jo Stratos to není